24 HS DE DAYTONA

Porsche batió contra pronóstico a Cadillac en un polémico final. Miguel Molina, segundo en GTD, y Albert Costa, tercero, mejores españoles.
Doble podio español en un Daytona en el que Porsche sorprendió a Cadillac
Porsche batió contra pronóstico a Cadillac en un polémico final. Miguel Molina, segundo en GTD, y Albert Costa, tercero, mejores españoles

El Porsche #7 de Nasr, Cameron, Campbell y Newgarden sorprendió a Cadi
El Porsche #7 de Nasr, Cameron, Campbell y Newgarden sorprendió a Cadillac.
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Sorpresa en Daytona… por partida doble. La primera, porque Porsche logró lo que parecía imposible: batir a Cadillac en una carrera de poder a poder. Y la segunda… porque la confusión invadió el final cuando la bandera a cuadros ondeó… antes de cumplirse las 24 Horas (en concreto a las 23 horas, 58 minutos y 24 segundos de carrera, por lo que debió haberse dado, al menos, una vuelta más).

Sea como fuere, el Porsche Penske 963 n#7 de Felipe Nasr, Dane Cameron, Matt Campbell y Josef Newgarden (vencedor de la Indy 500) se coronó como vencedor de la 62ª edición de la clásica americana de la resistencia… y cita inaugural del campeonato IMSA. Una gran victoria -que llega dos décadas después del último triunfo absoluto de Porsche y 55 desde el último de Penske- para inaugurar el palmarés del prototipo alemán en carreras de 24 Horas.

Cadillac no supo rematar:
Un triunfo que llegó en un espectacular final en el que Felipe Nasr pudo contener las embestidas del Cadillac #31, máximo favorito al triunfo y líder de la carrera a falta de una hora y media. Fue entonces cuando el prototipo americano, que había salido desde la pole, superaba al 963 #7 y parecía poner rumbo a una victoria clara. Sin embargo, una amarilla a menos de una hora del final por el incendio del Lexus (otro de los pesos pesados de la categoría), compactó el grupo y puso a Molina segundo y a Costa tercero tras la última parada… con el primero de ellos en la cola del Mercedes.

Costa se vio enfrascado en una lucha con Koch por el tercer puesto que le impidió acercarse al dúo de cabeza… pero al menos aseguró el último escalón del podio Allí Molina y Morad tuvieron un intensísimo duelo, con el Mercedes y el Ferrari en menos de un segundo y medio y con el español engarzando vuelta rápida tras vuelta rápida… pero que fue insuficiente para batir al coche alemán.

fuente; Motorsport

Jorge Draghi