Franco Colapinto, piloto junior de Williams en la Fórmula 1, consiguió su primera victoria de la temporada de Fórmula 3 en una carrera sprint repleta de incidentes en Melbourne, poniéndose en cabeza tras el primer reinicio con coche de seguridad antes de tener soportar dos más.
El argentino tenía más de tres segundos de ventaja sobre el resto de pilotos cuando el coche de seguridad tuvo que salir por cuarta y última vez, y la primera carrera de F3 en Albert Park terminó bajo neutralización.
Sin embargo, Colapinto y sus compañeros en el equipo MP Motorsport -Mari Boya, que terminó noveno, y Jonny Edgar, que fue undécimo- han sido descalificados después de que los controles posteriores a la carrera mostraran que sus coches infringían dos artículos del reglamento técnico de la categoría.
Los comisarios dijeron que durante las revisiones técnicas en el parque cerrado tras la carrera sprint, la quilla de la carrocería de los tres coches tenía una geometría diferente a la del catálogo de recambios y no se ajustaba al manual de usuario de Dallara.
Esta es la explicación completa de los comisarios deportivos:
“Los comisarios examinaron la quilla retirada del coche 10 tras las verificaciones técnicas de parque cerrado y la compararon con la pieza de recambio homologada equivalente. Convocaron y escucharon al representante del equipo (documento 40) y al Delegado Técnico. El informe del Delegado Técnico (documento 38) también se refería a los coches 11 y 12, por lo que se convocó al equipo en relación con estos dos coches, además del coche 10”.
fuente : motorsport
